สายการบินเอทิฮัด (EY CARGO) และ CMA AIR ได้เพิ่มเครื่องบินขนส่งสินค้าเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศ

สายการบินเอทิฮัดได้ประกาศในระหว่างงาน Dubai Airshow ว่าได้สั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้า Airbus A350F เพิ่มเติมอีกสามลำ ซึ่งเพิ่มคำสั่งซื้อทั้งหมดจากเจ็ดลำเป็นสิบลำ และจะเป็นการขยาย-ฝูงเครื่องบินขนส่งสินค้ารุ่นต่อไปอีก สายการบินเริ่มสั่งซื้อเครื่องบิน A350F จำนวน 7 ลำในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565

อันโตนิโอ อัลโด เนเวส ซีอีโอของสายการบินเอทิฮัด กล่าวว่า "ในขณะที่ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้น เครื่องบิน A350F จะช่วยให้เรามีความจุที่สำคัญ ความร่วมมือของเรากับแอร์บัสมีความสำคัญต่อกลยุทธ์ด้านฝูงบินของเรา และเอทิฮัดมุ่งมั่นที่จะสร้างฝูงบินลำตัวกว้างที่ทันสมัย ​​และมีประสิทธิภาพ"

คำสั่งซื้อเพิ่มเติมล่าสุดได้รับการวางแผนล่วงหน้า: ก่อนหน้านี้ฝ่ายขนส่งสินค้าได้ระบุแผนที่จะขยายฝูงบินขนส่งสินค้ารุ่นใหม่-เป็นเครื่องบิน 10 ลำ และได้รับการยืนยันเมื่อปลายปี 2024 ว่าการเจรจาอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อใช้ทางเลือกสำหรับ A350F เพิ่มเติมสามลำ การเปิดตัวเครื่องบิน A350F ยังสอดคล้องกับกลยุทธ์การทำงานร่วมกันของฝูงบินของสายการบิน - ปัจจุบันเอทิฮัดมีเครื่องบินขนส่งสินค้า B777F จำนวน 5 ลำ และฝูงบินผู้โดยสารของบริษัทมีเครื่องบินรุ่น A350 อยู่แล้ว ซึ่งอำนวยความสะดวกในการทำงานร่วมกันและการบำรุงรักษา

A350F มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 111 ตัน และพิสัยการบิน 8,700 กิโลเมตร การส่งมอบให้กับเอทิฮัดคาดว่าจะเกิดขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2572 ถึง พ.ศ. 2574 แอร์บัสระบุว่าเครื่องบิน เอ350เอฟ ลำแรกได้เสร็จสิ้นการประกอบโครงสร้างหลักแล้ว โดยมีกำหนดการบินทดสอบในปี พ.ศ. 2569-2570 และการส่งมอบมีแผนจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2570

ปัจจุบันเครื่องบิน A350F มียอดสั่งซื้อ 83 ลำจากลูกค้า 13 ราย สิ่งที่เพิ่มเติมล่าสุดได้แก่: CMA CGM Air Cargo สั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 6 ลำ, MNG Airlines สั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 2 ลำ และ Korean Air เปลี่ยนคำสั่งซื้อเครื่องบินโดยสาร A350 จำนวน 7 ลำเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า (ที่มา: ข่าวการขนส่งสินค้าทางอากาศ)

สรุปคำสั่งซื้อ A350F (83 ลำ)

พฤศจิกายน 2021: CMA CGM Air Cargo (ส่วนหนึ่งของ CMA CGM Group) เริ่มสั่งซื้อ 4 รายการ เพิ่มเป็น 8 รายการในเดือนเมษายน 2024 Air Lease Corporation สั่งซื้อ 7 รายการ (ยกเลิกในภายหลังในเดือนสิงหาคม 2022)

ธันวาคม 2021: Air France สั่งซื้อ 4 ลำ (ยืนยันแล้วในเดือนเมษายน 2022 ภายหลังปรับเป็น 3 ลำ)

กุมภาพันธ์ 2022: สิงคโปร์แอร์ไลน์ยืนยันคำสั่งซื้อสำหรับ 7

มิถุนายน 2022: Western Global สั่งซื้อ 2 รายการ

ส.ค. 2022: Etihad Airways Cargo ยืนยันคำสั่งซื้อ 7 ลำ (สั่งเพิ่มเติม 3 ลำในเดือนพฤศจิกายน 2025 รวมเป็น 10 ลำ)

มกราคม 2023: Air France-KLM Group สั่งซื้อ 4 ลำ ซึ่งดำเนินการโดย Martinair สำหรับ KLM Cargo (ปรับเป็น 3 ลำในเดือนสิงหาคม 2023)

ธันวาคม 2023: Turkish Airlines สั่งซื้อ 5 ลำ; Cathay Cargo สั่งซื้อ 6 รายการ โดยมีตัวเลือก 20 รายการ

กุมภาพันธ์ 2024: Starlux Airlines สั่งซื้อ 5 ลำ (เพิ่มตัวเลือก 5 รายการเพิ่มเติมในเดือนมกราคม 2025)

มกราคม 2025: แอร์บัสได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน A350F จำนวน 3 ลำ โดยลูกค้าไม่เปิดเผย

มิถุนายน 2025: Turkish MNG Airlines ลงนามในบันทึกความเข้าใจสำหรับเครื่องบิน A350F จำนวน 2 ลำ (ยืนยันคำสั่งซื้อในเดือนตุลาคม 2025) บริษัทลีสซิ่ง AviLease สั่งซื้อ 10 รายการ โดยสงวนตัวเลือกเพิ่มเติมไว้ 12 รายการ

ต.ค. 2025: Korean Air เปลี่ยนคำสั่งซื้อเครื่องบินโดยสาร A350 จำนวน 7 ลำเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า

พฤศจิกายน 2568: CMA CGM Air Cargo สั่งซื้อ 6 ลำ

Air One ขยายฝูงบินอีกครั้งด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า B777 ลำที่สอง เครื่องบินลำนี้จะให้บริการโดยสายการบิน One Air ซึ่งเป็นสายการบินในเครือของกลุ่ม เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน เครื่องบินลำดังกล่าวได้บินจากโรงงานที่ Everett ของ Boeing ไปยังสหราชอาณาจักร และจะประจำอยู่ที่สนามบิน East Midlands (EMA) ซึ่งให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดไปยังฮ่องกง ประเทศจีน ภายใต้การบริหารของ One Air

ในเดือนสิงหาคมของปีนี้ แอร์วันได้รับมอบเครื่องบินขนส่งสินค้า B777 ลำแรก ซึ่งดำเนินการโดย One Air เช่นกัน บริษัทระบุว่าการเพิ่มเครื่องบิน B777F ลำที่สองจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและความเสถียรในการให้บริการบนเส้นทางเอเชีย-ยุโรป และทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมที่มีประสิทธิภาพให้กับฝูงบินขนส่งสินค้า B747 จำนวน 11 ลำที่มีอยู่

Peter Schulten ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Air One กล่าวว่า "เครื่องบินขนส่งสินค้า B777 มอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม การส่งมอบเครื่องบินลำที่สองจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับความสามารถของเราในการให้บริการ-คุณภาพสูงในเส้นทางหลักในเอเชีย-ยุโรป แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในด้านความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน และสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในระยะยาว-ของเราในการสร้างฝูงบินที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่ตรงตามความต้องการด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศของลูกค้า"

ในเดือนกันยายนของปีนี้ Air One ได้เปิดตัวเที่ยวบินประจำจากสหราชอาณาจักรไปยังฮ่องกง ประเทศจีน ซึ่งถือเป็นการขยายธุรกิจของบริษัทจากการให้บริการแบบเช่าเหมาลำไปเป็นการให้บริการตามปกติ เส้นทางนี้ให้บริการสี่เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยส่วนใหญ่เป็น-ผลิตภัณฑ์อีคอมเมิร์ซ อิเล็กทรอนิกส์ และ-สินค้าที่มีความละเอียดอ่อนในเวลาอื่นๆ

Chris Seep ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการทางอากาศคนหนึ่งกล่าวเสริมว่า "การส่งมอบครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความพร้อมและความสามารถระดับมืออาชีพของทีมปฏิบัติการทางเทคนิคและการบินของเราในการสนับสนุนการขยายฝูงบินและเส้นทาง เครื่องบิน B777F ได้แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการดำเนินงานในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศของลูกค้าของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ"