ประกอบกิจการขนส่งทางราง

ระบบขนส่งทางรางประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างและเสริมซึ่งกันและกัน หากไม่มีระบบที่เหมาะสม รถไฟก็จะวิ่งได้ไม่ราบรื่น

ประการแรกคือสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ตามแนวเส้นทางรถไฟ

ประการที่สองคือระบบจะใช้สำหรับอะไร: การขนส่งผู้โดยสารหรือการขนส่งสินค้า? ในกรณีการขนส่งผู้โดยสาร ให้พิจารณาด้วยว่าผู้โดยสารเป็นผู้สัญจรหรือผู้เดินทางระยะกลางหรือระยะไกล

เมื่อมีการชี้แจงความต้องการก็ถึงเวลาตัดสินใจเลือกประเภทของทางรถไฟที่จะสร้าง: รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟหนัก หรือรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีรถไฟโมโนเรล ระบบรางล้อยาง และรถไฟแม็กเลฟ เนื่องจากรถไฟบนสายเหล่านี้มีรางนำทางด้วย ปัจจุบันเมืองใหญ่หลายแห่งมีระบบขนส่งทางรางหรือระบบรถรางในเมือง

เมื่อคุณตัดสินใจเลือกประเภทของรางรถไฟที่จะสร้างได้แล้ว คุณจะต้องระมัดระวังในการเลือกมาตรวัดที่จะใช้

ในแง่ของกำลังรถไฟ ม้าถูกนำมาใช้ในสมัยโบราณ และต่อมาก็ใช้ไอน้ำและไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีระบบไฟฟ้า ด้วยวิธีนี้ มีวิธีต่างๆ ในการขับเคลื่อนรถไฟ ที่พบมากที่สุดคือสายเคเบิลเหนือศีรษะและอุปกรณ์จ่ายไฟแบบราง

สุดท้าย ควรกำหนดจำนวนเส้นทางตามกระแสการจราจร หากการจราจรมีน้อย ก็สามารถสร้างรางได้เพียงรางเดียว แต่ต้องมีที่พักพิงสำหรับรถไฟมากกว่าหนึ่งขบวนจึงจะใช้รางนี้ได้ สำหรับการจราจรหนาแน่น สามารถวางเส้นคู่หรือหลายเส้นได้ และถนนที่มีการจราจรคับคั่งบางเส้นอาจมีเส้นคู่ขนาน 8 เส้น โดยมี 4 รางในแต่ละทิศทาง